Asbest: reglen, der stopper klassikere ved gr\u00e6nsen<\/h2>
Australien har forbudt asbest siden 31. december 2003 i alle k\u00f8ret\u00f8jer uanset type, alder eller v\u00e6rdi, og landet accepterer ikke andre landes gr\u00e6nsev\u00e6rdier. \u00c6ldre biler er den st\u00f8rste risiko: Bremseklodser og -backer, koblingsbel\u00e6gninger, pakninger, t\u00e6tninger, motorhjelmsisolering og varmeskjolde kan alle indeholde det, og eftermarkedsdele kan v\u00e6re lige s\u00e5 risikable som originale.<\/p>
Et brev fra leverand\u00f8ren er ikke nok. Test eller udskiftning af mist\u00e6nkelige dele f\u00f8r afsendelse er den foretrukne vej, og en udenlandsk testrapport skal opfylde australske krav og v\u00e6re knyttet til bilen. Ejeren betaler for pr\u00f8vetagning og test ved gr\u00e6nsen.<\/p><\/section>Reng\u00f8ring og biosikkerhed<\/h2>
Bilen skal v\u00e6re ren ud- og indvendigt, f\u00f8r den ankommer. Biosikkerhedsinspekt\u00f8rer unders\u00f8ger den f\u00f8r toldfrigivelse, og import\u00f8ren betaler inspektionsgebyrerne: i 2026\u201327 A$42 pr. 15 minutter pr. inspekt\u00f8r for en inspektion p\u00e5 kontoret. Tjek motorrum, hjulkasser, undervogn, bagagerum og kabine for jord, fr\u00f8, planter og insekter.<\/p>
Fra 1. september 2026 til 30. april 2027 skal k\u00f8ret\u00f8jer fra m\u00e5lrisikolande for brun marmoreret stinkt\u00e6ge, som omfatter det meste af Europa og USA, behandles. Storbritannien er et land med fremvoksende risiko, s\u00e5 biler sendt fra Storbritannien kan blive stikpr\u00f8vekontrolleret i s\u00e6sonen.<\/p>
Klarg\u00f8ring af dit k\u00f8ret\u00f8j til forsendelse \u2192<\/a><\/p><\/section>GST, Luxury Car Tax og told<\/h2>- GST<\/dt>
- 10 % af v\u00e6rdien af den afgiftspligtige import<\/dd><\/div>
- Luxury Car Tax<\/dt>
- 33 % af bel\u00f8bet over gr\u00e6nsen, som er A$80.809 for de fleste biler fra 1. juli 2026; vi bekr\u00e6fter, om den g\u00e6lder for din bil<\/dd><\/div>
- Told<\/dt>
- Afh\u00e6nger af tarifklassificeringen. Biler med britisk oprindelse kan v\u00e6re toldfri under frihandelsaftalen mellem Storbritannien og Australien, med en oprindelseserkl\u00e6ring p\u00e5 fakturaen<\/dd><\/div><\/dl><\/section>
Hvilke klassikere sendes til Australien, og hvordan?<\/h2>
MGB'er, Triumph TR6'ere og Spitfires, Jaguar E-Types, Minier og \u00e6ldre Land Rovers tager alle turen. For hver af dem er sp\u00f8rgsm\u00e5lene byggedatoen, eventuelle ombygninger inden for de seneste 25 \u00e5r og asbest i bremser, kobling og pakninger.<\/p>
- RORO<\/dt>
- Typisk US$1.830\u20132.340 i s\u00f8fragt for en bil og US$2.710\u20133.540 for en 4x4. Bilen rejser i skibets lukkede lastrum; havnechauff\u00f8rer k\u00f8rer den om bord og i land<\/dd><\/div>
- Egen container<\/dt>
- Forseglet fra lastning til losning. Bedst til en v\u00e6rdifuld klassiker, en bil, der ikke k\u00f8rer, eller en bil, der sendes med reservedele<\/dd><\/div>
- Delt container<\/dt>
- Containerens sikkerhed til en lavere pris, delt med en anden afsenders k\u00f8ret\u00f8j<\/dd><\/div><\/dl>
RORO-intervallerne er nedre og \u00f8vre kvartil af vores egne kundetilbud de seneste 90 dage. Containerpriser gives som tilbud til din bil og havn.<\/p>
Din klassikerforsikring d\u00e6kker som regel ikke s\u00f8rejsen. Vi arrangerer s\u00f8transportforsikring fra \u20ac200 for en enkelt rejse for en v\u00e6rdi op til \u20ac25.000; h\u00f8jere v\u00e6rdier gives der individuelt tilbud p\u00e5. \u00c6ldre k\u00f8ret\u00f8jer kan v\u00e6re sv\u00e6rere at forsikre, s\u00e5 oplys v\u00e6rdi og stand tidligt. S\u00f8transportforsikring er ikke inkluderet i fragtpriserne, medmindre det er angivet.<\/p>
Vi hj\u00e6lper med toldklarering via vores m\u00e6gler, en lokal agent, vi formidler kontakt til, eller din egen m\u00e6gler.<\/p>
F\u00e5 et fragttilbud<\/a><\/p><\/section><\/div>Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2>Kan jeg importere en klassisk bil til Australien?<\/h3><\/span><\/summary>