Kan jeg tage mit k\u00f8ret\u00f8j med til Australien som turist?<\/h2> Ja, i op til 12 m\u00e5neder uden told eller afgifter, hvis betingelserne er opfyldt. Australian Border Force oplyser, at midlertidige beboere kun kan importere et vejk\u00f8ret\u00f8j til personligt brug p\u00e5 et carnet de passages, og et k\u00f8ret\u00f8j med carnet kr\u00e6ver ingen importgodkendelse fra Department of Infrastructure. Sikkerhedsstillelsen deponeres hos udstederen af dit carnet, f\u00f8r k\u00f8ret\u00f8jet ankommer. K\u00f8ret\u00f8jet m\u00e5 ikke s\u00e6lges, udl\u00e5nes, udlejes, for\u00e6res v\u00e6k eller \u00e6ndres uden tilladelse og skal forlade landet i tide, ellers skal der betales told og afgifter.<\/p><\/section>Kan jeg tage mit k\u00f8ret\u00f8j med til New Zealand som turist?<\/h2> Ja. NZ Customs tillader normalt et \u00e5r med en engangsforl\u00e6ngelse, hvis du ans\u00f8ger mindst en m\u00e5ned i forvejen. Med et carnet kr\u00e6ves ingen sikkerhedsstillelse; uden et betaler du et kontant depositum, der d\u00e6kker den fulde told og alle afgifter, og som tilbagebetales, n\u00e5r k\u00f8ret\u00f8jet forlader landet i tide. NZTA kr\u00e6ver kun et grundl\u00e6ggende sikkerhedssyn, ikke fuld indf\u00f8rselscertificering, og din udenlandske registrering og nummerplader beholdes.<\/p><\/section>Flytning til Australien eller import af en klassiker<\/h2> Det er strafbart at importere et vejk\u00f8ret\u00f8j til Australien uden en godkendelse, uanset dets v\u00e6rdi, og du b\u00f8r have godkendelsen, f\u00f8r k\u00f8ret\u00f8jet afskibes: et k\u00f8ret\u00f8j, der ankommer f\u00f8rst, kan p\u00e5drage sig opbevaringsomkostninger eller blive reeksporteret eller destrueret. Fuldst\u00e6ndige ans\u00f8gninger behandles generelt inden for 30 arbejdsdage.<\/p>
Personlige ejendele (flytning)<\/dt> For indvandrere og hjemvendte australiere, som har ejet og brugt k\u00f8ret\u00f8jet i udlandet i mindst 12 sammenh\u00e6ngende m\u00e5neder f\u00f8r ankomst. Ans\u00f8g inden for 6 m\u00e5neder efter ankomst. Gebyr A$50.<\/dd><\/div>\u00c6ldre k\u00f8ret\u00f8jer (klassikere)<\/dt> Bygget eller v\u00e6sentligt ombygget mindst 25 \u00e5r f\u00f8r ans\u00f8gningen. Gebyr A$35.<\/dd><\/div>Specialist- og entusiastk\u00f8ret\u00f8jer<\/dt> K\u00f8ret\u00f8jer p\u00e5 SEVs-registret, ombygget af et registreret v\u00e6rksted<\/dd><\/div>Afgifter<\/dt> GST 10% og Luxury Car Tax p\u00e5 33% over A$91,661 (br\u00e6ndstof\u00f8konomiske) eller A$80,809 (\u00f8vrige) for 2026-27. Tolden afh\u00e6nger af k\u00f8ret\u00f8jets klassificering og oprindelse.<\/dd><\/div><\/dl><\/section>Flytning til New Zealand<\/h2> New Zealand opkr\u00e6ver 15% GST p\u00e5 import. Tolden er 0% p\u00e5 biler og motorcykler og 10% p\u00e5 autocampere og campervans. En toldlempelse er mulig, hvis du har et opholdsdokument og har ejet og brugt k\u00f8ret\u00f8jet i udlandet i mindst et \u00e5r; s\u00e6lger du det inden for 2 \u00e5r, skal afgiften betales. Efter NZTAs regler for indvandreres k\u00f8ret\u00f8jer kan det undtages fra visse standarder, hvis du har boet i udlandet i 21 m\u00e5neder eller mere og ikke s\u00e6lger det inden for et \u00e5r. Biler over 20 \u00e5r beh\u00f8ver ikke opfylde standarden for frontalkollision, og venstrestyrede biler under 20 \u00e5r kr\u00e6ver en special-interest-tilladelse.<\/p><\/section>Hvor rent skal k\u00f8ret\u00f8jet v\u00e6re?<\/h2> Pletfrit, indvendigt og udvendigt. Begge lande inspicerer k\u00f8ret\u00f8jer ved ankomst for jord, plantemateriale, fr\u00f8 og insekter, og du betaler for inspektionen og eventuel reng\u00f8ring. I Australien koster inspektion A$42 pr. 15 minutter pr. inspekt\u00f8r i 2026-27. I New Zealand koster en havneinspektion NZ$99.60 for et k\u00f8ret\u00f8j under 3,500 kg.<\/p>
Motorrum, inklusive lydd\u00e6mpning under motorhjelmen<\/span><\/li>Hjulkasser, undervogn og reservehjulsbr\u00f8nd<\/span><\/li>Gulve, s\u00e6der, ventilations\u00e5bninger, handskerum og bagagerum<\/span><\/li>K\u00f8ler, k\u00f8lergrill, vindueslister og d\u00f8rt\u00e6tninger<\/span><\/li><\/ul>Foranstaltninger mod den marmorerede stinkt\u00e6ge g\u00e6lder for k\u00f8ret\u00f8jer, der afskibes mellem 1. september og 30. april. Storbritannien er ikke et m\u00e5lrisikoland for nogen af dem, men Australien opf\u00f8rer det som en ny risiko, s\u00e5 britiske k\u00f8ret\u00f8jer kan blive stikpr\u00f8veinspiceret. K\u00f8ret\u00f8jer fra USA, Canada og det meste af Europa skal behandles. I Australien inspiceres RORO-skibe, der har anl\u00f8bet risikolande, ved ankomst.<\/p><\/section>Asbest: reglen, der stopper k\u00f8ret\u00f8jer ved gr\u00e6nsen<\/h2> Australien har forbudt asbest siden 31. december 2003 for alle k\u00f8ret\u00f8jer uanset alder og v\u00e6rdi, ogs\u00e5 k\u00f8ret\u00f8jer p\u00e5 carnet, og New Zealand siden 1. oktober 2016. \u00c6ldre k\u00f8ret\u00f8jer har den h\u00f8jeste risiko: bremseklodser og bremsebakker, koblingsbel\u00e6gninger, pakninger, t\u00e6tninger, isolering under motorhjelmen, varmeaggregathuse og varmeskjolde. Et brev fra en leverand\u00f8r er ikke nok. Australien foretr\u00e6kker, at mist\u00e6nkelige dele testes eller fjernes f\u00f8r afskibning, og du betaler for eventuel test ved gr\u00e6nsen.<\/p><\/section>