Gennemk\u00f8rsel af Mexico og Panama<\/h2>
I Mexico er det kun Banjercito, der m\u00e5 udstede tilladelsen til midlertidig import, online 10 til 60 dage f\u00f8r indrejse eller ved gr\u00e6nsen. Gebyret for tilladelsen er ca. US$45 online eller US$51 ved gr\u00e6nsen plus moms (gebyrerne \u00e6ndrer sig, s\u00e5 tjek hos Banjercito), og der er et depositum p\u00e5 US$200 til US$400 afh\u00e6ngigt af \u00e5rgangen, som du f\u00e5r tilbage. Annull\u00e9r tilladelsen p\u00e5 et Banjercito-gr\u00e6nsekontor, n\u00e5r du forlader landet, ellers mister du depositummet. Panama udsteder gratis k\u00f8ret\u00f8jstilladelser til turister; vi bekr\u00e6fter perioden for din rejse. Mellem Panama og Colombia er der ingen vej, s\u00e5 k\u00f8ret\u00f8jer krydser Darien Gap ad s\u00f8vejen.<\/p><\/section>Kan jeg s\u00e6lge eller efterlade mit k\u00f8ret\u00f8j i Sydamerika?<\/h2>
Nej. Et midlertidigt importeret k\u00f8ret\u00f8j skal forlade landet, og de fleste lande begr\u00e6nser import af brugte k\u00f8ret\u00f8jer. Chile forbyder dem undtagen via frizoner og for chilenere, der vender hjem efter et \u00e5r i udlandet. Peru tillader kun brugte k\u00f8ret\u00f8jer op til 2 \u00e5r gamle og forbyder brugte dieselbiler, med undtagelse for samlerbiler p\u00e5 35 \u00e5r eller \u00e6ldre. Uruguays forbud har v\u00e6ret g\u00e6ldende uden slutdato siden 2013, og Colombia har l\u00e6nge begr\u00e6nset import af brugte k\u00f8ret\u00f8jer til antikke og klassiske k\u00f8ret\u00f8jer med licens. Brasilien tillader ikke import af brugte forbrugsvarer.<\/p><\/section>